Pengenalan ringkas
Simo Motor of China adalah perusahaan yang mengkhususkan diri dalam R & D dan pengeluaran motor elektrik. Motor siri ZTP digunakan terutamanya untuk menyediakan kuasa untuk peralatan kuasa tambahan lokomotif keretapi, EMU dan kenderaan lain. Siri ZTP - 63 terutamanya digunakan dalam sistem kuasa tambahan pam bahan api untuk kereta api. Selongsongnya dibuat dengan Proses Iron Cast - Iron Simo, yang memastikan bahawa motor dapat menahan daya impak yang agak besar semasa penggunaan. Pergerakan ini menggunakan semua gegelung tembaga dan konsep reka bentuk yang dipatenkan Simo, memastikan kecekapannya dapat mencapai lebih dari 82.6%. Simo Motor adalah pengeluar sokongan yang ditetapkan oleh China National Railway Group Co., Ltd. Motor bantu untuk pemadanan keretapi dieksport ke lebih daripada 30 negara di luar negara, melindungi pengangkutan keretapi negara -negara di seluruh dunia yang bekerjasama dengan kami.
Motor pam bahan api untuk kereta api mengamalkan jenis baru bingkai oktagon yang berlapis sepenuhnya, yang mempunyai kadar penggunaan ruang stator yang tinggi, jumlah kecil, momen kecil inersia, dan prestasi dinamik yang baik. Mereka boleh menahan arus nadi dan kadar perubahan semasa yang tinggi. Motor ini dapat menahan kejutan dan getaran yang dihasilkan semasa operasi normal lokomotif dan EMU, dan masih boleh beroperasi secara normal apabila lokomotif menghadapi persekitaran yang keras seperti hujan, salji, dan badai pasir.
Kaedah pemasangan asas dan langkah berjaga -jaga pemasangan
Kaedah pemasangan asas dan langkah berjaga -jaga pemasangan untuk motor siri Simo ZTP - 63.
Pemasangan mendatar
Pemasangan mendatar adalah kaedah pemasangan utama untuk motor lokomotif keretapi. Ia dilengkapi dengan pangkalan dengan kaki (IMB3).
01
Pemasangan menegak
Berdasarkan keperluan pengguna di atas, pemasangan menegak boleh disesuaikan. Ia dilengkapi dengan bebibir (IMV1). Dalam beberapa kes khas, bebibir berganda diperlukan untuk pemasangan.
02
Motor boleh didapati dalam lanjutan aci tunggal atau jenis lanjutan dua aci. Untuk motor lanjutan aci tunggal, tachogenerator atau kelajuan lain - peranti pengukur boleh dipasang pada hujung memandu yang tidak.
03
Untuk motor dengan kaedah pemasangan IMB3 dan IMB35, kedudukan kotak outlet berada di sebelah kiri bingkai motor (dirujuk sebagai "kotak depan") apabila dilihat dari hujung memandu. Jika pengguna mempunyai keperluan khas, kotak outlet juga boleh terletak di sebelah kanan bingkai motor (dirujuk sebagai "kotak terbalik") atau di atas bingkai motor. Motor dengan kaedah pemasangan IMB10 dan IMV10 tidak mempunyai kotak outlet.
04
Arah putaran asas motor adalah kaunter - mengikut arah jam apabila dilihat dari hujung memandu.
05
Penerangan Produk
| Nombor siri | Model | Kuasa (kw) | Voltan dinilai (v) | Penarafan semasa (a) | Kelajuan Rated (R/Min) | Kaedah Pengujaan | Kecekapan Rated (%) | Jadual kerja | Kualiti (kg) |
| 1 | ZTP-63K | 24 | 110 | 264 | 3000 | Bersiri | 82.6 | S4(40%) | 235 |
| 2 | 24 | 110 | 254 | 3000 | shunt | 85.9 | S4(40%) | ||
| 3 | ZTP-63K1 | 26 | 110 | 278 | 2650 | shunt | 85 | S4(40%) | 240 |
| 4 | 26 | 110 | 278 | 2900 | shunt | 85 | S4(40%) | ||
| 5 | 26 | 110 | 278 | 2900 | Bersiri | 85 | S4(40%) | ||
| 6 | ZTP-63D | 20 | 110 | 216.5 | 3000 | Bersiri | 84 | S4(40%) | 125 |
| 7 | 24 | 110 | 259 | 3000 | Bersiri | 84.2 | S4(40%) | ||
| 8 | ZTP-63A | 27.5 | 260 | 125 | 3500 | Bersiri | S1 | 155 | |
| 9 | ZTP-63B | 30 | 260 | 136 | 3500 | Bersiri | S1 | ||
| 10 | ZTP-63B1 | 24 | 250 | 115 | 3200 | Bersiri | S1 | ||
| 10 | ZTP-63L | 30 | 260 | 136 | 3500 | Bersiri | S1 | ||
| 12 | ZBT-63 | 30 | 260 | 136 | 3500 | Bersiri | S1 | 160 |
Lukisan dimensi pemasangan produk
Parameter Teknikal Utama
|
Bingkai: |
H63 |
|
Skop Kuasa: |
20 ~ 30kw |
|
Voltan: |
110V,250v,260v |
|
Kekerapan: |
50Hz |
|
Bilangan tiang: |
2P |
|
Kelajuan |
3500 rpm, 3000 rpm, 3200 rpm, 2900 rpm, 2650 rpm |
|
Penyejuk mechod |
IC01 |
|
Gred perlindungan |
IP22 |
|
Kelas penebat |
-40 darjah ~ +45 darjah |
|
Tugas: |
S1,S4(40%) |
|
Jenis pemasangan |
IMB3/B35/V1 |
Model Berkaitan: ZTP-63K ZTP-63K1 ZTP-63D ZTP-63B ZTP-63A ZTP-63B1 ZTP-63L ZBT-63
Proses pengeluaran motor
1
Setem
Teknologi stamping eksklusif Simo dan peralatan pengeluaran maju memastikan komponen yang dihasilkan mencapai ketepatan yang lebih tinggi.
2
Pemprosesan stator
Kami mempunyai juruteknik mahir yang memastikan komponen stator yang memerlukan perhimpunan manual diproses dengan ketepatan yang lebih besar, dengan itu meningkatkan kualiti motor.
3
Pemprosesan penutup akhir
Kaedah pemprosesan dan pemeriksaan mekanik memastikan bahawa dimensi setiap penutup akhir memenuhi piawaian yang diperlukan.
4
Pemprosesan perumahan motor
Kaedah operasi barisan pemasangan dapat meningkatkan kecekapan pemprosesan
5
Pemprosesan penutup kipas
Kaedah operasi mekanik meningkatkan kecekapan pengeluaran motor, memastikan keseragaman yang lebih besar dalam piawaian motor, dan meningkatkan kualiti motor secara keseluruhan.
6
Impregnation
Foto yang menunjukkan sudut proses mencelupkan dan lukisan.
7
Lukisan
Foto yang menunjukkan proses lukisan sekunder peralatan.
8
Perhimpunan
Foto yang menunjukkan barisan pengeluaran peralatan
9
Ujian
Gambar menunjukkan pusat ujian untuk motor. Hanya motor yang lulus ujian boleh diangkut ke gudang untuk penyimpanan dan jualan.
10
Pergudangan
Gambar menunjukkan sudut gudang Simo.
Proses Pengeluaran Motor: Stamping, pemprosesan stator, pemprosesan penutup akhir, pemprosesan perumahan motor, pemprosesan penutup kipas, impregnasi, lukisan, perhimpunan, ujian, pergudangan
Pengenalan Kilang Motor Simo
Xi'an Simo Motor Co., Ltd.
Simo Motor memegang lebih daripada 120 paten ciptaan untuk produknya. Ia mempunyai 34 siri produk utama, termasuk lebih daripada 1,800 sub -kategori dan lebih daripada 19,500 spesifikasi. Julat kuasa adalah dari 0.55 kilowatt hingga 25,000 kilowatt. Produk motor utama termasuk YX, YXKK, YXKS Series tinggi - Kecekapan tinggi - Voltan Motor; Yr, yrkk, yrks luka tinggi - voltan motor; YE3 Tinggi - Kecekapan, Ye4, Ye5 Ultra - Tinggi - Siri Kecekapan Asynchronous Motors; YVFE2, YVFE3, YVFE4, YVFE5 Siri Tinggi - Pembolehubah Kecekapan - Kelajuan Kekerapan - Motor Pengawalseliaan; YBX3, YBX4, YBK3, YBF3, YBBP Series Letupan - Bukti Tinggi - dan Rendah - Voltan Asynchronous Motors; T, TD, TK, TDMK Series Synchronous Motors; dan Z2, Z4, ZTP, Z Series DC Motors. Produk ini digunakan secara meluas dalam bidang seperti perlindungan alam sekitar, kuasa, arang batu, petroleum, perlombongan, metalurgi, kereta api, pengangkutan, industri kimia, pertanian, pemeliharaan air, penerbangan, navigasi, dan teknologi tinggi. Ia adalah pengeluar sokongan motor yang ditetapkan untuk China Railway Corporation dan pembekal yang berkelayakan untuk General Electric (GE) Amerika Syarikat.
Motor pam bahan api untuk kereta api, Pilih Simo, pilih Kualiti!
Cool tags: Motor pam bahan api untuk kereta api, motor pam bahan api china untuk pengeluar kereta api, pembekal, kilang, အဝတ်လျှော်စက်များအတွက် DC မော်တာ, DC မော်တာသေဆုံးစက်များ, ရေနုတ်မြောင်းပန့်များအတွက် DC မော်တာ, အနိမ့် voltage dc မော်တာ, ကွေးစက်များအတွက် DC မော်တာ, ပုံနှိပ်ခြင်းအတွက် DC မော်တာ
